ما هي طرق تصنيع عجلات الألمنيوم؟

هناك ثلاث طرق لتصنيع عجلات الألمنيوم: الصب بالجاذبية ، والتزوير ، والصب الدقيق بالضغط المنخفض.

1. طريقة الصب بالجاذبية تستخدم الجاذبية لصب محلول سبائك الألومنيوم في القالب ، وبعد التشكيل ، تتم معالجتها وصقلها بواسطة مخرطة لإكمال الإنتاج. عملية التصنيع بسيطة ، ولا تتطلب عملية صب دقيقة ، والتكلفة منخفضة ، وكفاءة الإنتاج عالية ، ولكن من السهل توليد فقاعات هواء (التراخوما) ، وكثافة غير متساوية ، وإنهاء غير كافٍ للسطح. تم تجهيز العديد من طرازات جيلي بعجلات تم إنتاجها بهذه الطريقة ، خاصة في المرحلة المبكرة ، وتم استبدال العديد من الطرازات الجديدة بعجلات جديدة.

2. طريقة الحدادة: يتم بثق سبيكة الألومنيوم بالكامل مباشرة على القالب بضغط ألف طن ، بكثافة موحدة ، سطح أملس ودقيق ، جدار محوري رقيق ، وزن خفيف ، وأعلى قوة للمواد ، والتي تزيد عن 30 بالمائة. من طريقة الصب. ومع ذلك ، نظرًا للحاجة إلى معدات إنتاج متطورة ، فإن معدل العائد يتراوح بين 50 في المائة فقط و 60 في المائة ، وتكلفة التصنيع مرتفعة.

3. تم اعتماد طريقة الصب الدقيق بالضغط المنخفض ، ويتم تنفيذ الصب الدقيق تحت ضغط منخفض يبلغ 0. 1Mpa. تتميز طريقة الصب هذه بقابلية جيدة للتشكيل ، ومخطط واضح ، وكثافة موحدة ، وسطح أملس ، والتي يمكن أن تحقق قوة عالية ، وخفة الوزن والتحكم في التكلفة ، ومعدل العائد يصل إلى 90 بالمائة أعلاه. إنها طريقة التصنيع السائدة لعجلات الألمنيوم عالية الجودة.